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El Gobierno implementa un nuevo régimen para la navegación que promete modernizar el sector

Con el Decreto 37/2025, el Gobierno introduce un actualizado Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) que busca simplificar trámites, reducir burocracia y alinear las normativa

El Gobierno implementa un nuevo régimen para la navegación que promete modernizar el sector

Con el Decreto 37/2025, el Gobierno introduce un actualizado Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) que busca simplificar trámites, reducir burocracia y alinear las normativa

El Gobierno nacional oficializó el nuevo Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) mediante el Decreto 37/2025, con el objetivo de modernizar las normas vigentes en el sector y adaptarlas a las exigencias del comercio nacional e internacional. Este régimen busca transformar profundamente la regulación existente, eliminando procesos innecesarios y mejorando la competitividad del país.

Objetivos clave del nuevo régimen

Entre las metas fundamentales de esta iniciativa se encuentran:

  • Actualización normativa: Incorporar nuevos estándares de seguridad y preservación ambiental, en consonancia con las necesidades actuales.

  • Simplificación de procesos: Eliminar regulaciones obsoletas para dinamizar los trámites del sector.

  • Alineación internacional: Modificar o derogar normativas anteriores como el Decreto 770/2019 y parte del Régimen de la Seguridad Portuaria (Decreto 890/1980), adoptando lineamientos de la Organización Marítima Internacional (OMI).

  • Flexibilización laboral: La contratación de serenos para buques en puerto pasa de ser obligatoria a opcional, reflejando una visión moderna de seguridad portuaria.

  • Prefectura Naval Argentina como autoridad: La PNA tendrá la responsabilidad de aplicar el nuevo régimen y emitir normas complementarias para su implementación.

Eficiencia y competitividad como pilares

El Decreto 37/2025 se enmarca dentro de la agenda de desregulación administrativa impulsada por el Gobierno. Federico Sturzenegger, al frente del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, lideró la iniciativa que pretende fomentar la libertad económica y fortalecer la competitividad de las empresas argentinas.

“Este nuevo sistema apunta a agilizar los trámites del sector, eliminando capas de burocracia que solo generan costos innecesarios. Es una medida pro-producción y pro-PYME”, declaró Sturzenegger. Además, destacó que la simplificación también actúa como un freno a la corrupción al reducir los espacios para maniobras ilegales.

Un compromiso con el comercio internacional

El nuevo marco también apunta a garantizar que el sector de la navegación nacional sea competitivo en el escenario global. La titular del Ministerio de Seguridad, Patricia Bullrich, quien presentó la medida junto con Sturzenegger, destacó la importancia de modernizar las normativas para alinearlas con las prácticas internacionales. Durante la presentación oficial, Bullrich citó al presidente Javier Milei al afirmar: “¡Trámites burocráticos, afuera!”.

La medida no solo representa un beneficio para grandes compañías, sino también para pequeñas y medianas empresas (PYMEs), que suelen enfrentar trabas desproporcionadas en términos de tiempo y recursos. “Menos regulaciones significan menos barreras de entrada para los nuevos actores económicos”, subrayó Bullrich.

Impacto esperado

Con este nuevo régimen, el Gobierno espera mejorar la eficiencia operativa del sector marítimo, fluvial y lacustre, promoviendo un sistema más ágil y menos burocrático. Además, la adaptación a estándares internacionales busca potenciar el comercio exterior argentino, un paso crucial en un contexto de economía globalizada.

Finalmente, la Prefectura Naval Argentina será la encargada de implementar y supervisar el cumplimiento del nuevo régimen, asegurando que las normativas complementarias sean claras y efectivas para todos los actores del sector.

Un avance hacia un futuro más competitivo

Con el REGINAVE, el país busca posicionarse como un referente regional en la gestión de recursos marítimos y portuarios. Este avance no solo moderniza el marco normativo vigente, sino que también sienta las bases para una economía más dinámica, transparente y eficiente, en beneficio de toda la sociedad.

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