Maturano: "Hoy tenés profesionales de distintas áreas haciendo Uber porque no les alcanza el dinero"
El referente de los choferes de plataforma de Río Grande confirmó la presentación de una medida cautelar contra la ordenanza que regula los cupos y trazó un diagnóstico sobre la actividad: más oferta, mismos viajes, menores ingresos.
Los choferes de plataforma de Río Grande dieron un paso judicial. Matías Maturano, referente del sector, dialogó con el periodista Guillermo Lacaze en FM La Isla y confirmó la presentación de una medida cautelar contra la ordenanza municipal que establece un sistema de cupos para la actividad, al tiempo que trazó un diagnóstico sobre el estado del mercado en un contexto de recesión generalizada.
La medida cautelar: frenar los cupos y seguir trabajando
La cautelar fue presentada la semana pasada y tiene dos objetivos concretos. El primero: que los choferes no deban anotarse en ningún registro ni presentarse cuando se abran los cupos el 2 de junio. El segundo: que puedan seguir trabajando con normalidad mientras la Justicia resuelve. "Lo que marcamos dentro de la cautelar es la inconstitucionalidad no solo del sistema de cupos, sino de muchos de los requisitos que se ponen para poder hacer esta actividad", explicó Maturano. También confirmó que en Ushuaia lograron frenar el REMUCO (Registro Municipal de Conductores): "Quedó en la nada misma. Pudimos frenar ese registro."
Más oferta, mismos viajes, menores ingresos
La radiografía del mercado en Río Grande es la de un sector que creció en cantidad de conductores en el peor momento económico. "Antes éramos pocos, teníamos todos los viajes para nosotros, los elegíamos, andábamos pocas horas y hacíamos mucha plata. Hoy, al haber más oferta, tenés que quedarte más horas para poder hacer la misma diferencia que hacías hace un año." La causa es clara: "Hoy tenés profesionales de distintas áreas haciendo Uber porque no les alcanza el dinero."
La llegada de Didi rompió el monopolio
Maturano destacó que la llegada de Didi al mercado fueguino fue positiva tanto para choferes como para usuarios. "Uber copó todo el mercado y se volvió un monopolio. Los viajes eran poco redituables pero ante la recesión no había otra cosa. Al venir Didi, se puso a competir y eso hizo que nosotros podamos elegir qué viajes agarrar por conveniencia, y que el usuario también tenga opciones." Confirmó que él mismo trabaja con las dos aplicaciones en simultáneo desde el mismo teléfono.
La autorregulación como respuesta a la ordenanza
Ante la pregunta sobre el futuro de la actividad, Maturano defendió la autorregulación del mercado por sobre la intervención estatal mediante cupos. "Si se reactiva la economía y el empleo, mucha gente que usa esto como segundo ingreso se va a bajar del auto y el mercado se va a reacomodar solo." Y explicó por qué el mercado creció tanto: "Hoy tenés profesionales de distintas áreas haciendo Uber porque no les alcanza el dinero. Si se reactiva la economía, esa gente vuelve a su actividad y el mercado se regula."
La lectura política: "Estamos pagando la fiesta que se pegaron los políticos"
Maturano no evitó la lectura política. "Hoy estamos pagando la fiesta que se pegaron los políticos con las decisiones de hace mucho tiempo. Nunca nos actualizamos en tecnología, la industria fabricaba los mismos productos desde hace años y hoy sufrimos esas consecuencias." Y apuntó también a la gestión provincial: "Se ha ido en evidencia la mala gestión de un gobernador que tiene las prioridades sesgadas, donde se necesitan recursos para sanear OSEF y los hospitales y se los pone a disposición de una reforma constitucional que hace que la gente, en vez de salir a buscar el mango, tenga que salir un día a votar."
Al cierre, Maturano dejó una reflexión que excede a su sector: "El recurso humano lo tenemos. Nosotros como riograndenses tenemos uno de los mejores recursos humanos del país, porque vinimos a ser patria, vinimos a ser soberanía y fundamos una ciudad en un clima tan hostil. Pero las decisiones políticas desde hace mucho tiempo hasta acá nos han llevado a esto, que tiende a ser cada vez peor."
