Un avión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos aterrizó en Ushuaia este mediodía

Un Boeing C-40 Clipper, utilizado para el traslado de altos mandos militares y funcionarios del gobierno estadounidense, arribó este domingo a la capital fueguina. El vuelo se produce en un contexto de fuerte alineamiento político entre la Casa Rosada y Washington, y reabre interrogantes sobre la Antártida, el Puerto y la Base Naval Integrada.

En horas del mediodía de este domingo, el Aeropuerto Internacional de Ushuaia “Malvinas Argentinas” fue escenario de un movimiento poco habitual que despertó la atención de observadores y de la prensa local. A las 11:22, aterrizó un Boeing C-40 Clipper perteneciente a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), una aeronave especialmente destinada al traslado de altos mandos militares, funcionarios del Pentágono o del Departamento de Estado.

El avión opera habitualmente desde la Joint Base Andrews, en Maryland, instalación estratégica que es conocida mundialmente por ser el hogar del Air Force One. Según los registros de vuelo, la aeronave realizó escalas previas en San Juan de Puerto Rico, Buenos Aires y finalmente Ushuaia.

El arribo no puede leerse de manera aislada. Se inscribe en el marco del estrecho alineamiento político entre el presidente argentino Javier Milei y su par estadounidense Donald Trump, una relación que desde 2024 se ha profundizado en distintos planos. En Tierra del Fuego, esa vinculación se cruza con debates sensibles: el proyecto de la Base Naval Integrada, los intereses logísticos sobre la Antártida y la intervención del Puerto de Ushuaia, que desde el propio gobierno provincial de Gustavo Melella fue señalada como un posible paso para favorecer intereses del Comando Sur de los Estados Unidos.

El rastro del “Reach”: de Washington a Tierra del Fuego

De acuerdo a los datos de seguimiento satelital obtenidos por Agenda Malvinas a través de flightradar24.com, la aeronave operó bajo el código de llamada RCH (Reach), denominación característica del Comando de Movilidad Aérea de los Estados Unidos.

El recorrido registrado fue el siguiente:
El viernes 23 de enero, a las 18:06, el avión despegó de la Base Conjunta Andrews. A las 22:12 aterrizó en San Juan de Puerto Rico y volvió a despegar a las 23:36. El sábado 24, a las 08:40, arribó al Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires. Finalmente, este domingo 25 de enero de 2026, despegó desde Aeroparque a las 08:04 y tocó pista en Ushuaia a las 11:22.

Radiografía del Boeing C-40 Clipper: ¿carga o personalidades?

El Boeing C-40 Clipper no es un avión de transporte convencional. Se trata de una aeronave basada en el B737-700C, diseñada para funcionar como una verdadera “oficina en el cielo” para autoridades militares y gubernamentales de alto rango.

Datos técnicos relevantes:

• Operador: Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF)

• Modelo: C-40 Clipper (derivado del Boeing 737-700)

• Modo S: AE17EF

• Función principal: Transporte de personalidades (DV – Distinguished Visitors)

• Alcance: Aproximadamente 5.600 km

• Configuración: Zonas VIP, áreas de descanso y sistemas de comunicaciones encriptadas

A diferencia de los aviones de carga pesada, las versiones B y C del C-40, como la que arribó a Ushuaia, están específicamente equipadas para el traslado de personalidades, lo que refuerza la hipótesis de que a bordo podría viajar una delegación de alto nivel del Pentágono o del Departamento de Estado.

Un antecedente que alimenta la suspicacia

La memoria reciente en la provincia aporta un dato que no pasa desapercibido. La última vez que una aeronave militar estadounidense de estas características aterrizó en Ushuaia fue para trasladar al entonces jefe del Comando Sur, el almirante Alvin Holsey.

En un escenario global marcado por la disputa geopolítica en torno a la Antártida, el control de los pasos bioceánicos y la proyección estratégica del Atlántico Sur, la presencia de un avión que responde directamente a la estructura de mando de Washington no resulta un hecho menor.

Las preguntas que siguen abiertas

Desde Agenda Malvinas se plantean los interrogantes que hoy recorren a la ciudadanía y a distintos sectores políticos e institucionales:
¿Quiénes viajan a bordo de la aeronave?
¿Cuál es la agenda prevista en Ushuaia?
¿Existe una vinculación directa con la Base Naval Integrada, los intereses logísticos sobre la Antártida o la intervención del Puerto de Ushuaia dispuesta por la administración nacional?

Por el momento, no hubo información oficial que permita despejar estas dudas. Mientras tanto, el aterrizaje del C-40 Clipper vuelve a colocar a Ushuaia en el centro de un tablero geopolítico que excede largamente las fronteras provinciales.

Fuente: Agenda Malvinas