Vialidad Provincial intensifica el mantenimiento de rutas tras el Operativo Invierno
La Dirección Provincial de Vialidad realizó un balance de las tareas desarrolladas durante el invierno y puso en marcha el esquema de mantenimiento estival. Los trabajos alcanzan distintos sectores de las rutas provinciales 5, 9, 18 y 23.
La Dirección Provincial de Vialidad realizó un balance de los trabajos desarrollados durante el Operativo Invierno y confirmó la continuidad de las tareas de conservación y mantenimiento de la red vial durante la temporada estival.
Pedro Rovein, coordinador operativo de la DPV a cargo de la Presidencia, señaló que el último invierno presentó condiciones particulares y que, pese a no registrarse grandes nevadas, se logró sostener la transitabilidad y la conectividad en distintos sectores de Tierra del Fuego.
“Fue un invierno atípico, donde, a pesar de que no sufrimos grandes nevadas, logramos trabajar en las rutas fueguinas manteniendo la transitabilidad y conectividad de los distintos sectores de la provincia”, afirmó.
La red de caminos rurales atendida por el organismo comprende 15 rutas provinciales y alrededor de 470 kilómetros, distribuidos entre las zonas norte, centro y sur.
Trabajos en las rutas 9 y 5
Con el inicio de la temporada estival, que se extiende de septiembre a mayo, Vialidad intensificó las tareas de conservación y retomó intervenciones en distintos puntos de la provincia.
Uno de los sectores alcanzados es la Ruta Provincial N° 9, conocida como Ruta de las Estancias, una traza de aproximadamente 68 kilómetros que comienza en la Ruta Nacional N° 3 y finaliza en la Estancia Los Cerros. El camino conecta a unas diez estancias vinculadas con la producción ganadera.
En ese sector se realizan tareas de levantamiento de baches, reposición de material, compactación y ensanche de taludes para mejorar las condiciones de circulación.
También se trasladaron equipos a la Ruta Provincial N° 5, en el sector de Laguna Seca, donde se llevan adelante trabajos de reparación de calzada, eliminación de huellones, recuperación de material y conformación de cunetas y sangrías.
En Laguna Seca se suman tareas de despeje de material, nivelación y acondicionamiento de sectores de curvas para mejorar la visibilidad y la seguridad vial.
Mantenimiento durante todo el año
Rovein remarcó que las tareas no finalizan con el Operativo Invierno y que el mantenimiento de la red provincial continúa durante todo el año.
“Para nosotros es fundamental garantizar la conectividad. Hay sectores donde la ruta es la única vía de comunicación y por eso tenemos que estar presentes, trabajando y dando respuesta”, señaló.
Entre los sectores mencionados se encuentran también Puerto Almanza y Playa Larga, en Ushuaia, además de distintos caminos vinculados con actividades productivas, turísticas y poblacionales.
Durante los próximos meses, el organismo continuará con intervenciones asociadas especialmente al período de deshielo y a las lluvias, que pueden generar barro, huellones y deterioro de la calzada.
Pedido de precaución a quienes circulan
Desde Vialidad Provincial solicitaron circular con precaución y respetar las indicaciones en aquellos sectores donde las condiciones del suelo puedan verse afectadas.
También pidieron a quienes utilizan vehículos de gran porte vinculados con actividades productivas evitar transitar cuando el terreno no se encuentre en condiciones favorables, con el objetivo de prevenir la formación de huellones y reducir el deterioro de los caminos.
“Cuidar las rutas es tarea de todos. Con responsabilidad, hacemos caminos más seguros”, sostuvo Rovein.
En paralelo, la DPV realiza tareas de repaso, conformación de cunetas y aporte de material en sectores críticos de la Ruta Provincial N° 23, mientras que sobre la Ruta Provincial N° 18 se llevan adelante trabajos de perfilado de calzada.
Rovein destacó además la participación de los distintos equipos del organismo durante la temporada invernal y remarcó que la operatividad depende tanto del personal que trabaja en las rutas como de las áreas administrativas, guardias, depósito y talleres mecánicos.
“Hay un equipo que trabaja todos los días, no solamente el personal que está en las rutas, sino también los administrativos, la guardia, el depósito, los mecánicos y todos los que hacen posible que los equipos estén disponibles cuando se los necesita”, expresó.
