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El Alifraco Sport apuesta fuerte en el Turismo Carretera 2025 con pilotos y autos renovados

La escudería de Walter Alifraco refuerza su equipo con Esteban Gini y mantiene a Juan Cruz Benvenuti

El Alifraco Sport apuesta fuerte en el Turismo Carretera 2025 con pilotos y autos renovados

La escudería de Walter Alifraco refuerza su equipo con Esteban Gini y mantiene a Juan Cruz Benvenuti

El equipo Alifraco Sport encara una nueva temporada en el Turismo Carretera con una alineación de pilotos definida y novedades en sus vehículos. Los competidores manejarán sendos Chevrolet Camaro, destacando la continuidad de Juan Cruz Benvenuti (28 años) y la llegada de Esteban Gini (35), quien vuelve a subirse a un auto de la icónica marca tras su paso por Maquin Parts Racing con un Toyota Camry.

Un cambio importante en la escudería

La gran novedad de este 2025 es la incorporación de Gini al equipo de Walter Alifraco tras cinco temporadas en Maquin Parts Racing. Durante su paso por dicha estructura, inició su trayectoria con un Torino y, desde mediados de 2023, compitió con un Toyota Camry, modelo con el que consiguió su primer triunfo. Posteriormente, continuó con la marca japonesa, pero con una versión de Nueva Generación.

Gini no participó en las dos últimas fechas del año pasado y estuvo envuelto en la polémica final de San Luis, correspondiente a la primera fecha de la Copa de Oro, donde denunció a cuatro pilotos por presuntas irregularidades en sus vehículos. Sin embargo, esto quedó atrás y ahora el piloto afronta una nueva etapa sobre un Chevrolet Camaro, armado sobre la estructura tubular de la Chevy que utilizó Benvenuti en las primeras siete fechas de la temporada 2024. Este vehículo contará con los motores preparados por Rody Agut.

El Alifraco Sport puso manos a la obra y convirtió la Chevy que utilizó Benvenuti en un Camaro para Gini.

La continuidad de Benvenuti y la apuesta por el mismo equipo

Por su parte, Benvenuti ratificó su permanencia en la estructura de Lanús, a pesar de haber tenido conversaciones con el equipo LRD Performance de Diego De Carlo para ocupar el lugar dejado por Ricardo Risatti, quien migró al SAP Team. Finalmente, el piloto de Villa La Angostura logró reunir el presupuesto necesario y optó por continuar con el mismo equipo.

De esta manera, Benvenuti seguirá compitiendo con el Chevrolet que se construyó sobre una estructura completamente nueva y que debutó en la octava fecha del campeonato pasado en Posadas. Al igual que en 2024, contará con la motorización de Daniel Berra.

Benvenuti tuvo conversaciones con el LRD Performance, pero finalmente selló su continuidad con Alifraco Sport.

Un Torino NG a disposición

Además de estos movimientos, el Alifraco Sport cuenta con un Torino Nueva Generación disponible, el cual fue construido para Juan Garbelino. Este vehículo hizo su debut en la duodécima fecha en Paraná y fue armado sobre la base del Torino con el que Julián Santero logró dos victorias en 2017. Posteriormente, sirvió para que el piloto entrerriano hiciera su estreno con el equipo de Lanús en el cierre de la Etapa Regular en Buenos Aires.

Con estos cambios y confirmaciones, el Alifraco Sport se presenta como un equipo sólido para la temporada 2025 del Turismo Carretera, apostando a la combinación de experiencia y continuidad en su alineación de pilotos.

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