La concejal dialogó con FM La Isla acerca de la Comisión Especial del Concejo Deliberante llevada adelante el día de ayer, en el Club San Martín, donde se abordaron dos de los cuatro temas que debían debatirse.

Tensa y con algunas acusaciones cruzadas se llevó adelante la Comisión Especial del Concejo Deliberante en el Club San Martín donde se trataron dos de los cuatro temas planteados: Las plataformas digitales y la entrega de nuevas licencias para taxis y remises.

En diálogo con FM La Isla, la concejal Miriam “Laly” Mora habló sobre las conclusiones sacadas de la jornada y manifestó que “fue una comisión que sabíamos que iba a ser de esta manera, con todo el debate de los cuatro temas a tratar. Las plataformas digitales, entrega de nuevas licencias, modificaciones en la ordenanza 2067 y la de aumento de punitorios para vehículos que transportan gente sin la habilitación correspondiente”.

“Solo pudimos tocar los primeros dos temas, lo positivo es que sacamos en limpio es la entrega de licencias para la próxima sesión del 26 de septiembre que va a salir aprobado por unanimidad. Lo que estamos deliberando es la cantidad, según el estudio de mercado deben ser entre 54 y 80”, declaró.

“Lo que proponemos ahora es no solo seguir trabajando desde las comisiones y fuera de las comisiones con los choferes, con la información que nos den los agencieros más lo que envía el municipio para crear el registro para las personas que van a acceder a estas licencias”, apuntó la edil.

Respecto a otros debates en torno a la calidad del servicio, Mora manifestó que “tiene que ver con lo que viene ocurriendo, que es la falta de servicio. Porque tienen otros convenios con otros sectores entonces avocan la mayoría de la flota a esos servicios. Entonces estas nuevas licencias van a poder salir a cubrir el déficit y falta de servicio en otros lugares”, aseguró.

“Por eso nos queda trabajar en el transporte público, respecto a las modificaciones de la Ordenanza. Que se cumplan los horarios y se determinen las horas que van a trabajar. Está escrito dentro del proyecto del concejal Calisaya, ¿con estas nuevas licencias puede existir la posibilidad de abrir una agencia en la Margen Sur?”, puso sobre la mesa para atender la demanda.

Sobre las plataformas consideró que aún hay que discutirlo y acusó de que no han leído el proyecto, “dicen que quieren una plataforma local y es lo que pide. El proyecto dice que tienen que presentar el registro de choferes todos los meses, deben tener seguro, carnet profesional, tiene que responder como cualquier auto habilitado para transportar gente”.

Según indicó la edil dichas exigencias fueron evacuadas por el enviado de Uber, “lo que exigían también era un domicilio y aclaró que en Buenos Aires y Córdoba. Insisto que no leyeron el proyecto, porque aclara que tiene que existir una oficina en la ciudad para atención al cliente”.

“Simplemente están negados a las plataformas digitales”, declaró.

Fue consultada respecto a las modificaciones en la ordenanza y mencionó que las licencias no sean transferibles ni heredables, con excepciones. “También lo de hacer el control, poner la lupa sobre el tema del registro, porque hay choferes inscriptos en dos o tres vehículos y son de otras personas, del marido o los hijos”.

“No se le puede otorgar una licencia a alguien que la cedió o transfirió, tiene que ir al final de la fila. En realidad, la vendió y lo sabemos”, denunció gravemente.

Resta trabajar en cómo generar el registro para las licencias, luego el 26 de septiembre saldrá votado el proyecto, de ahí el Ejecutivo municipal procederá a la entrega de las licencias, “y estamos pensando en un tiempo de gracia, porque una de las exigencias es que se tenga vehículo propio”, apuntó.

“El número de licencias que manifieste es el tope, de 80, 40 y 40 para taxis y remises. Sacando cuentas, en 17 años que no se entregaron estamos hablando de 4 por año que no se entregaron. Se preocupan por el mercado, la demanda y que no haya trabajo para todos, pero creo que si están en la calle trabajando como corresponde la gente va a volver a creer en este servicio”.

“No estamos escuchando a los usuarios, que a veces no tiene que ver con el costo sino con la inmediatez. Quizás con esta entrega de licencias se puede volver dinámico el servicio”, aseguró.

También apuntó que algunos negaron el estudio de mercado por no ser el definitivo: “Si a nosotros nos hubieran dado la posibilidad y a los choferes los hubieran escuchado, hubiéramos entregado licencias hace cinco meses y hoy todavía estaríamos en el estudio de mercado para ver cómo se entregaban estas licencias”.

“Por eso discutimos las plataformas digitales también, ellos dejaron la brecha abierta para que se instalen y la gente que necesita el servicio recurra a ellas”, finalizó tajante la concejal.