La concejal dijo que el tema se está tratando en comisiones y afirmó que el Estado debe regular las situaciones de hecho a fin de generar seguridades para los ciudadanos. Según manifestó la edil, hoy Río Grande tendría alrededor de 300 vehículos afectados a servicios de Uber, por lo que consideró de urgencia generar un marco regulatorio para el servicio.  

La Concejal de Río Grande Miriam Laly Mora habló por Radio Provincia acerca de la cuestión del transporte público particular y las plataformas digitales de intermediación de demanda para ese servicio.

Por lo primero, señaló que las ordenanzas aprobadas durante la última sesión ordinaria del Concejo Deliberante (entrega de nuevas licencias y modificaciones al régimen general de taxis y remises) están en el plazo de promulgación y no se han recibido pedidos de modificación. Acerca de las plataformas digitales, puntualmente UBER, afirmó que el proyecto de ordenanza para regularizarlas se sigue trabajando en el Concejo Deliberante y aun no es un tema cerrado.

La edil sostuvo que los proyectos sobre taxis y remises aprobados fueron trabajados a fondo tanto con el ejecutivo municipal como con choferes y titulares de licencias, a fin de generar una norma lo más acabada posible, no obstante,  cabe aún la posibilidad de que el ejecutivo haga un veto (total o parcial), principalmente tras las quejas de parte de algunos beneficiarios por los requisitos para obtener y renovar licencias. Esto es: el cumplimiento de la ley nacional 22.140 de empleo público y el no poseer más de dos viviendas en el registro de la propiedad inmueble. “Si una persona tiene dos viviendas, tres viviendas o cuatro viviendas me parece que no está necesitando salir a trabajar ni de taxista ni de remisero, esa es la realidad. Esto es lo que estamos esperando en estos días a ver qué decide el ejecutivo municipal si quiere realizar algún tipo de veto y ver si tenemos los votos para que esta ordenanza siga como salió votada de acá”, expresó.

Respecto de Uber, Mora señaló que la semana que viene se seguirá trabajando en comisiones la ordenanza que regula el uso de plataformas digitales de intermediación de demanda al tiempo que aclaró que hoy los únicos autorizados a brindar servicio de transporte particular con estas aplicaciones son los taxis y remises. “Hay que actualizarse”, enfatizó la edil y llamó a tener en cuenta que los servicios de taxis y remises ya están utilizando sistemas similares aunque menos difundidos que la aplicación de la reconocida multinacional.  Vale señalar que Mora consideró adecuado el orden en que se dieron estas discusiones, señalando que era prioritario dar previamente una definición sobre las nuevas licencias de taxis y remises y con ello asegurar las fuentes de trabajos de choferes para luego, saldada esa discusión, abordar la cuestion de las plataformas digitales.  

En ese sentido, afirmó que “el debate se sigue dando y no tenemos hoy por hoy los votos para aprobar plataformas digitales”, aunque sostuvo que, “se van dando los consensos, hay que aprender a escuchar”.

Mora afirmó que Uber se ha convertido en una fuente de segundo empleo para muchos vecinos y vecinas que no logran cubrir sus necesidades mensuales con su salario, al tiempo que sostuvo que ante esa realidad el Concejo Deliberante debe buscar regularizar la situación de hecho.  “La gente está buscando la forma de cubrir sus gastos”, enfatizó y quejó de la falta de controles en los precios, sobre todo en alimentos y alquileres de vivienda, dos de los conceptos que golpean fuertemente a la economía de los hogares riograndenses.

En ese orden de cosas, afirmó que regularizar la situación de las plataformas digitales permitirá un control sobre los servicios, mejorando la seguridad para pasajeros y para los propios oferentes.

“La gente se cansó de la demora, de la falta de higiene de algunos vehículos, de que nunca lleguen los vehículos, entonces dejaron esta brecha abierta para el paso de las plataformas digitales”, dijo Mora y señaló que la competencia  pasa por la mejora del servicio.  

Finalmente, la concejal dijo que “no se puede salir a perseguir a los vecinos con necesidades  que salen a hacer de Uber”.

El tema se va a tratar en comisiones el martes que viene en el Concejo Deliberante.